エントランスホールに仕切り

ブログ勝手にコラボ企画（その４）
た、叩いてるわけではないんですが・・・苦情がくるな|　|д･)

今回のエレベーターの設計条件は、
住宅部門とデイサービス部門のそれぞれに１基以上適切に設ける。
です。ということは・・・？

エントランスホール→住宅部門とか、エントランスホール→デイサービス部門という計画で、
住宅部門とデイサービス部門のそれぞれに１基以上適切に設ける。
という条件を充たしていることになるのだろうか？
も、もしかしたらウラ模試のように、
エントランスホール→住宅用エントランス→住宅部門とか、エントランスホール→デイサービス用エントランス→デイサービス部門
といった、その他必要と思われる室等として住宅やデイ用のエントランスをエントランスホール内に設けないと、エレベーターを住宅部門、デイ部門に設置したものとは認めてもらえないとか（；゜０゜）
エレベーターの行き先階がその部門になっていれば、もう一方は共用部門（エントランスホール）にあってもそれぞれの部門に設けたといっていいのだろうか？・・・(￣ー￣；

ってこのこと？

とはいうものの・・・
要求室の表には、住宅部門は３〜５階という階指定があります。デイはともかく、エントランスホールに住宅部門の室として住宅用エントランスを設けるとコレはコレで条件違反（￣ー￣?）

ん〜、

試験委員がヤラカした？なんてことは(￢､￢) ・・・ナゾです。

【追記】
夜間においてはデイサービス部門に入れないように計画する。
という設計条件がありました。階別でゾーニングして２階に入れないようにすればいいだけならエレベーターを停めなくすることでもよさげ。
（H26沖縄試験の標準解答例もこうしているのだと思います）

指定階不停止

よく見かけるのは、商業施設等でフロアごとに営業時間が違う場合、閉店時間になると先に閉店する階には停止できなくするみたいな感じ。

エレベーターは20：30を過ぎると３〜８階は通過する（停まらなくなる）のだと思います